Die dU/dt- und Sinus-Ausgangsfilter werden zur Verstärkung des Motorschutzes bei Anwendungen mit kurzen Motorleitungen, Motoren alter Generation, häufigem Bremsen oder aggressiver Umgebung empfohlen. Besonderheiten/Produktvorteile: dU/dt-Filter: Bis zu einer Kabellänge von 100 m (geschirmt/ungeschirmt) werden die Anforderungen der IEC60034-17* (Allzweckmotoren) erfüllt. Oberhalb dieser Kabellänge steigt das Risiko des "Doppelpulsierens" Geringfügig reduzierte Motorlagerbelastung, hauptsächlich bei Motoren mit hoher Leistung Verhindert Netzrückwirkung. Ändert die Emissionsklasse nicht. Erlaubt keine längeren Motorkabel, wie für den eingebauten RFI-Filter des Frequenzumrichters vorgesehen Max. Motorkabellänge von 100 m ... 150 m. Mit garantierter EMV-Leistung: 150 m abgeschirmt. Ohne garantierte EMV Leistung: 150 m ungeschirmt Beseitigt nicht die akustischen Schaltgeräusche des Motors Sinus-Filter: Sorgt für eine sinusförmige Phase-Phase Motorklemmenspannung. Entspricht den Anforderungen von IEC-60034-17* und NEMA MG1 für Allzweckmotoren mit Kabeln bis zu 500 m (1 km für Baugröße D und darüber). Reduziert Lagerströme, die durch Zirkulationsströme verursacht werden. Reduziert keine Gleichtaktströme (Wellenströme). Verhindert Netzrückwirkung. Ändert nicht die Emissionsklasse. Erlaubt keine längeren Motorkabel, wie für den eingebauten RFI Filter des Frequenzumrichters angegeben. Mit garantierter EMV-Leistung: 150 m geschirmt und 300 m ungeschirmt (nur leitungsgebundene Emissionen). Ohne garantierte EMV-Leistung: bis zu 500 m (1 km für Baugröße D und darüber). Eliminiert akustische Schaltgeräusche des Motors, die durch Magnetostriktion verursacht werden Lieferumfang: dU/dt- und Sinus-Ausgangsfilter Einbau- und Betriebsanleitung